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Los grupos de investigación Química del Medio Ambiente y Aerobiología y Toxicología Ambiental de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) vienen desarrollando su actividad en el control de los problemas de contaminación atmosférica de la ciudad de Cartagena desde la década de los 70. A lo largo de estos años se ha ido evolucionando en las técnicas empleadas, y fruto de esta evolución ha sido la adquisición de un sistema LIDAR como consecuencia del programa de creación de parques tecnológicos del año 2001 (MCYT. P-2001-35). El sistema lidar es un sistema comercial DIAL con longitudes de onda sintonizables en dos rangos, entre 255 y 290 nm, donde se puede emplear para determinar SO₂, O₃, Benceno, Tolueno y Xileno, y entre 390 y 399 nm, para la determinación de NO₂. En cualquiera de los dos rangos el equipo es capaz de determinar la presencia de aerosoles por extinción. El sistema de recepción de la señal retrodispersada se realiza mediante un telescopio de 40 cm, y la selección de las longitudes de onda mediante filtros de valores adecuados. La UPCT ha recibido financiación dentro del proyecto REN-1997-2003 del Plan Nacional de Investigación y Desarrollo para la realización de medidas tridimensionales de contaminantes atmosféricos, en particular O₃, en la zona industrializada de Cartagena. La particularidad del lidar de la UPCT radica en su sistema de sintonización de longitudes de onda, mediante el empleo de un OPO (Oscilador Óptico Paramétrico) que permite seleccionar cualquier longitud de onda en los márgenes descritos. Esta característica permite poder determinar la presencia de contaminantes con espectros de absorción muy específicos como es el caso de los compuestos aromáticos anteriormente mencionados, pues la diferencia entre las longitudes de onda a emplear está muy próxima y resultaría imposible sin este sistema sintonizador. Otra característica peculiar del equipo radica en que fue concebido para ser una unidad móvil, lo que permite su ubicación en las proximidades de las fuentes emisoras, o su desplazamiento en paralelo con otras unidades lidar estacionarias.